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轨道交通1号线观山湖段土建完成85%
时间:2015-02-04 阅读:

轨道交通1号线观山湖段土建完成85%

  记者从贵阳市城市轨道交通有限公司获悉,截至1月底,贵阳轨道交通1号线观山湖段(金阳车辆段至贵阳北站,不包含试验段及贵阳北站代建部分)土建已完成85%,今年三季度后可陆续进入机电设备安装阶段。

   贵阳轨道交通1号线全长34.3公里,包括24座车站、1个车辆段(含综合维修基地)、1个停车场和1个运营控制中心(OCC)等,共计52个施工工点。2013年10月份,1号线全面开工建设。1号线分三段建设,截至2015年1月底,3.2公里长的试验段(观山湖区“绿色未来”至会展城站)已完工,观山湖段(金阳车辆段至贵阳北站,不含已完工的试验段及贵阳北站代建部分)土建工程已完成85%,老城区和经开区段(贵阳北站至小车河停车场)目前已完成土建工程总量的24%,现52个工点有13个工点的主体结构工程已经完工。

   为保障1号线建设顺利推进,市轨道公司积极拓展投融资渠道,进行多元化融资,现1号线项目建设资金已落实。为充分发挥好轨道交通的带动效应,市轨道公司同步对部分轨道交通车辆段、停车场和车站的地下、上盖及周边资源实施综合物业开发,以产生收益反哺轨道项目建设及运营。与此同时,建立了安全风险预警平台和“首件工程”验收制,加强施工现场安全生产管理,完善应急救援机制,以确保工程安全和质量满足要求。

   轨道交通具有运量大、快捷、安全、准点的特点,以电为动力,对环境污染小,是市民绿色出行的首选。国家批复贵阳轨道交通1号线采用钢轨钢轮B型车,每列车6节编组,每列车定额乘坐1460名乘客。按设计客流量和运力测算,1号线每天运送旅客量近期可达66万人次,远期可达89万人次,投入运营后可分担总公交客运量的16%以上。1、2号线建成投入运营后,将与正在实施的1.5环、市域快铁、高速铁路及龙洞堡机场扩建工程一起,构成贵阳市多层立体化的现代城市综合交通体系,缓解贵阳市中心城区的交通拥堵,在方便市民出行的同时,也有助于改善城市空气质量,提升市民生活舒适度和居住幸福感。

(鲍夏挺 金毛毛)

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